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孟少农:中科院院士、中国汽车工业奠基人
来源于:一中校庆网  发布时间:2012-09-12 12:00:11

孟少农(19151988),又名庆基,湖南桃源县人。中国科学院学部委员(院士)、汽车设计制造专家,中国汽车工业的创始人、奠基人之一。

19151212,孟少农生于北京一个政府职员家庭。1928年其父失业,举家搬回桃源。青少年时期的孟少农,勤奋好学,仅读了两年初中即于1932年考入我校“长高”普12班。这期间是少农思想发展成长时期,在“科学救国”的思潮影响下,他决心弃文学工,走科学救国之路。高中时期积极接受新思想,在学生中组织了一个自然科学研究会,并担任会长,编写了一本《物理学题解》,还在《国民日报》编辑了十多期《自然科学》专栏。

1935年,孟少农考入清华大学机械系。1941年于西南联大工学院机械工程系毕业,考取留美公费生,成为麻省理工学院研究院学汽车专业研究生,1943年获硕士学位。他先后在美国福特汽车厂、司蒂贝克汽车厂实习、工作,兼任工程师。1946年回国,在清华大学任副教授、教授,创办了我国第一个汽车专业。1947年加入中国共产党,成为大学教授中凤毛麟角的最早的一名党员。从1948年起,先后任华北人民政府企业部工程师、中央重工业部技术室主任、汽车筹备组副组长、第一汽车制造厂副厂长、第一机械部汽车总工程师。几十年来,他转战中共汽车工业部、一汽、陕汽、二汽(湖北十堰)工作,历任副厂长、总工程师等职,使三个厂按期建成并顺利投产,为红旗牌轿车、东风牌卡车和军用越野汽车的开发和大批生产做出了巨大的贡献。

他把发展中国汽车工业的希望寄托在年轻一代身上,在二汽建立汽车工业的技术中心和教育中心,主持建立了湖北汽车工业学院、二汽职工大学中专部、高级技工学校等,培养了大批人才,著有《汽车设计方法》等。在二汽的技术研究院前厅的墨玉色大理石基座上镶嵌着他的2米高的铜像,镑刻着“孟少农”和"1915年一1988年”,以纪念这位新中国汽车工业创始人。

孟少农院士对母校一往情深,1986年孟老得同窗张代昌转给的学校拟编印《一中精英录》的通知,不久学校就收到了来自二汽孟老的手札,畅叙他在母校时的往事,眷恋之情溢于言表。

 

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